Los Caballos "CALIENTES" como Pararlos.

Jose Manuel Sales "El Cura"

Ayer tarde, leí un articulo en el Blog de José Manuel Sales "El Cura" que después de muchos años dentro del mundo de la equitación, no había leído.

El articulo en cuestión trata de como frenar o aminorar la marcha de un caballo cuando la velocidad no es la deseada por el jinete.

Este problema se nos presenta con mucha frecuencia, en las salidas de las pruebas de Resistencia Ecuestre, ya que el conjunto de caballos en la salida se aceleran los unos a los otros.

Recuerdo dos acelerones ó arreones especiales en dos pruebas en las que participé.

Gabriel Gamiz con "Tapete YM".

Una fue en el I Al-Andalus en la salida de la etapa del Rocio (Huelva) a Sanlucar de Barrameda (Cadiz), en la que yo participaba con el semental de Y.M. "Tapete" un Hispano-Árabe al 75%,; a un amigo extremeño se le fue de caña su caballo y no lo podía controlar, así que lo arrope durante la salida hasta que el caballo se fue serenando y pudo seguir la prueba sin más problemas.

"Buleria" de Jose Manuel Soto.

Otro caso fue en el Raid de Navidad en Badajoz, yo corría con "Misuri", un árabe castrado del hierro de Miguel Osuna y salíamos junto a una yegua de José Manuel Soto "Buleria", la que al poco de salir se le fue de caña a su jinete, y a mitad de esta primera fase, me los encuentré dando vueltas en un llano, para pararla. Al final del Raid, quedo segunda y podía haber ganado en su primer Raid, si su preparador hubiera reclamado. Esta yegua ha sido una ganadora en muchos Raids.
Estos dos casos vienen a colación del articulo de José Manuel Sales "El Cura", que les transcribo a continuación.

"A Gabi, Eduardo, Sandro, etc, muchas gracias por vuestra aportación. Espero que el resto os animéis a hacer vuestras aportaciones.

A JORGE. Por lo que me cuentas, imagino que es más un problema de equilibrio que de boca. Me explico. Una de las cosas que debiera enseñarse desde el principio, y no lo hacemos, es el cambio de velocidad del caballo.

- Manera instintiva de hacerlo, pero incorrecta: si noto que el caballo me corre más de la cuenta, tiro de las riendas y le freno. En un coche equivaldría a pisar el freno….. pero a continuación o cambiamos de marcha o se nos cala el motor. Además de calarse, al caballo, como ser vivo, hay que añadirle el principio mecánico de acción y reacción : cuanto más tire hacia atrás, más tirará el caballo hacia adelante. Y esto es el pan nuestro de cada día. La palabra clave aquí es "tirar". Es importantísimo distinguir entre tirar y resistir. O sea, entre utilizar el bíceps o utilizar los dedos (cuyos músculos flexores y extensores los tenemos en el antebrazo). Recuerdo la época en que Alvarito estuvo montando en casa de Ulrich Kirchoff, me repetía la cantinela que había aprendido: “cuando un caballo tire de ti, tú no tires nunca de él”. Muy fácil de decir y dificilísimo de hacer. Pero es el único camino hacia la verdad.

- Manera educada de hacerlo, y por tanto la correcta: cuando un caballo me pesa a la mano porque corre, lo primero, subirle la cara (sin tirar) para cambiarle el equilibrio y, sobre la marcha, cerrar dedos –no bíceps- para que, al echarse hacia atrás, se frene. Lo mismo que los humanos, que para acelerar o frenar siempre utilizamos cambios de equilibrio. En un coche equivale a utilizar el cambio de marcha en lugar de freno o acelerador sólo. Otro ejemplo: cuando corremos cogidos del brazo de otra persona y somos nosotros los que mandamos, nunca se nos ocurre dar tirones (bíceps), sino resistimos tensando el brazo y cerrando dedos. Para llegar a hacer lo mismo con un caballo hace falta mucho tiempo para educar nuestra mente y nuestro brazo … y dedos.

Conclusión: un caballo que pesa a la mano o corre –las dos sensaciones que más claramente percibimos- es un caballo desequilibrado. Lo primero, subirle la cara y hacer que se aguante él sólo en esa posición, sin dejar de avanzar. Fácil no es, importante, muchísimo." 

Espero que este articulo de José Manuel os sirva de enseñanza como a mi me ha servido.

Saludos de Gabriel.