Salvador Garrido Ganador del II Trofeo Iberico

Nuestro Jinete Salvador Garrido Cabral ha sido el ganador del II trofeo Iberico y del CEI una estrella con la yegua "Shakyra" de la ganaderia "Andalusi" en  un tiempo de 3 h, 25' 30'' a una media de 23'358 Km por hora. En la ciudad portuguesa de Elvas.
Nuevo triunfo de un jinete andaluz fuera de nuestras fronteras. 
Enhorabuena a Salvador y a la ganaderia Andalusi por el triunfo conseguido.
Saludos de Gabriel.

Normativas para inscribirse en Pruebas de Raid

Para las inscripciones en las Pruebas de Raid: Acreditación de la categoria en las inscripciones ONLINE.
Resumen de la normativa de aplicación en las inscripciones de los CEN:
* Para concursar en CEN una estrella, deberan acreditar la categoria de NOBEL ( 2 CE P 40 KM. /79Km.+ 2 CE O estrella 8o Km./90 Km. ó 1 CE P 40 Km./ 79 Km. + 3 CE O estrella 80 Km./ 90 Km.).
* Para concursar en CEN dos estrellas, deberán acreditar 1 clasificación en CEN una estrella o CEI una estrella.
* Para concursar en CEN tres estrellas deberá acreditar 1 clasificación en CEN dos estrellas o CEI dos estrellas.
* Para concursar en CEN cuatro estrellas y Campeonatos, deberan acreditar clasificaciones en CEN dos estrellas o CEI dos estrellas y las normas complementarias que se regulen especificamente para las carreras de cuatro estrellas.

La categoria obtenida por los jinetes será vitalicia.

La categoria obtenida por los caballos será válida por un periodo de 24 méses.

Saludos de Gabriel.

II Raid Internacional Obulco en Porcuna ( Jaen)

El comité organizador del II Raid Internacional Obulco en Porcuna ( Jaen), me manda un comunicado para dar información de dicho Raid a todos los aficionados y para darnos el avance de dicho Raid:
"Te adjunto al avance de programa de nuestro raid para que lo reenvies a tus contactos.
Te pido que les informes que la inscripcion se puede hacer en nuestro e mail info@raidhipicoobulco.com o en el despegable de inscripciones de la web www.raidhipicoobulco.com y en el telefono 667 73 93 07.
Recuerdales que la inscripcion es gratuita para todas las categorias y que hay disponibles 60 boxes gratuitos para inscripciones anteriores al 28/02/10
Un saludo, Rafa Pelaez."
Las condiciones de este Raid son inmejorables para todos los jinetes, preparaos y nos vemos en esta acogedora ciudad de Porcuna. Saludos de Gabriel.

Ranking Internacional FEI de Raid.

Al final de la temporada 2009, se ha publicado  el ranking Internacional FEI de Raid.

Dicho ranking se confecciona con la suma de los puntos conseguidos en todas las pruebas FEI en las que se participa durante el año.

Francia con siete jinetes, España con dos y EE.UU. con uno ocupan las 10 primeras plazas.

Alex Luque Moral ocupa el 5º lugar con 776 puntos y María Álvarez Pontón el sexto con 765puntos.

Enhorabuena a los dos.

Saludos de Gabriel.

No Poner Elementos Extraños en el Ronzal.

VENTOLERA BAREFOOT

Cuando entrenaba intensamente para la competición, me bajaba muchas veces para correr junto al caballo, y otras veces, cuando ya estaba seguro del caballo, cogido de la cola.

Esto de correr cogido de la cola de tu caballo, se puede hacer cuando ya llevas mucho tiempo con el mismo caballo y sabes que el trote es regular, no se espanta ni te va a dar una patada, esto se consigue con el tiempo y con el conocimiento de tu montura, en las cuestas es una buena ayuda así como llaneando, el contacto con la cola anima al caballo a trotar y a seguir compitiendo.

Pues al bajarme tanto del caballo y en vez de tener que coger las riendas para trotar junto a este, le puse un ronzal con una argolla en medio de este y un mosquetón al final,  para más rapidez al desmontar y no tener que quitar nudos, solo quitar el mosqueton de la argolla y coger el ronzal y a trotar junto al caballo.Uno de los puentes de la Plaza de España de Sevilla.

 

Era muy practico para este menester, pero fuimos a un Raid  en Sanlucar de Barrameda (Cadiz) en el pinar de la Algaida y sin problemas durante la carrera. 

El problema surgió al embarcar a la yegua, no quería embarcar, vueltas para un lado, vuelta para otro, cambio de posición del Van, para ver si entraba y en una de estas intentonas de embarcar al animal, dio un tirón y el ronzal se me escapo de la mano, con tan mala fortuna,  no se como, pero el resultado fue, que me encontré con la palma de la mano abierta de lado a lado, el mosquetón  me engancho y me produjo una herida que me dejó los tendones de la mano al aire, tuve mucha suerte, ya que no me quedaron secuelas, solo la cicatriz de la herida.

Fachada central de la Plaza de España de Sevilla. 

Una vez embarcada la yegua, me vine para casa con un pañuelo envuelto en la mano, conduciendo y en mi hospital me cosieron.

Enseñanza de este accidente: NO ponerle ningún elemento extraño en los ronzales, que pueden ocasionar accidentes como a mi me paso. O cambiar de ronzal para el embarque, así como el uso de guantes, ya que un tirón del ronzal de un caballo si no se llevan guantes, puede causar una quemadura.

Otra práctica muy útil en los ronzales, para que no se nos escape el ronzal de las manos ante un tirón del caballo, es hacerle un simple nudo en la punta del ronzal, así si tira, el nudo nos ayudará a quedarnos con el ronzal y en definitiva con el caballo.
Saludos de Gabriel.

Recorrido del V Kaliber Tierras de Al-Andalus.

Desde la Direccion del V Kaliber Tierras de Al-Andalus me comunican que el recorrido este V Kaliber es el siguiente:  NUEVO RECORRIDO/NEW ROUTE:

1)      Sevilla à El Rocío (sábado 10 abril)
2)      El Rocío à Sanlúcar de Barrameda (domingo 11 abril)
3)      Sanlúcar de Barrameda à Jerez de la Frontera  (lunes 12 abril)
4)      Arcos à Ronda (martes 13 abril)
5)      Ronda à Antequera  (miércoles 14 abril)
6)      Loja à Granada  (jueves 15 abril)
Descanso Granada  (viernes 16 abril)
7)      Granada à Guadix  (sábado 17 abril)
8)      Pozo Alcón à Cazorla  (domingo 18 abril).
Recorrido de la carrera de caballos más larga del mundo y la tenemos en Andalucia. 
A todos los jinetes de Raid, ir preparando vuestras monturas para este gran evento. 
Saludos de Gabriel.

Nuevo vocal de Raid de la Federacion Andaluza de Hipica

Don Fafael Garrido Fernandez, ha sido nombrado por el presidente de la Federación, como nuevo Vocal de Raid. 
Desde el Blog "EL RAID" le damos la bienvenida a esta nueva faceta a Rafael, hombre dedicado al caballo, Jinete de Raid, de Trec, Juez Nacional A de Raid.  Gran  trabajador y buena persona. Esperamos que en esta nueva faceta de tu vida deportiva, tenga muchos  exitos.
Saludos de Gabriel. 

II Raid Hipico Internacional Obulco.

El próximo día 6 de Marzo se correrá el II Raid Hípico Internacional Obulco en la ciudad de Porcuna (Jaén).
Las pruebas de que consta dicho Raid son:
CEI una estrella; CEN una estrella; CEN cero estrella; CEP e Iniciación.
Se corre el Campeonato de Andalucia de Jóvenes Jinetes de Promoción.
También se desarrollará el III Ciclo de caballos y Jóvenes Jinetes y la prueba MARM-AECA.
Todo organizado por la Asociación Ecuestre Obulco. Las inscripciones son gratuitas.
Los teléfonos de contactos son: 667739307 y 667744736.
El Comité organizador ha desarrollado un gran esfuerzo para con tan poca antiguedad en esta disciplina, ya han conseguido un raid Internacional y muchas otras deferencias para todos los participantes, que no lo encontrareis en otros Raid.
Enhorabuena al comité organizador por todo el trabajo desarrollado y todas las pruebas conseguidas. Esperamos vernos todos los aficionados al Raid en esta acogedora ciudad de Porcuna.
Saludos de Gabriel.

Gracias a los lectores del Blog "EL RAID"

Gracias a todos los lectores del Blog "EL RAID" solo llevamos un més de vida y hemos sobrepasado el millar de visitas en tan poco tiempo.
Me comentan algunos lectores, que no pueden escribir articulos directamente en el Blog, solo pueden poner comentarios a los articulos escritos. La solución técnica que yo, todavia un neofito en la informatica, se me ocurre, es que me lo mandeis por correo electronico, y yo lo incorporo como entrada nueva, con el nombre y firma del autor de dicho articulo.
Os reitero mi agradecimiento por seguirme en esta nueva aventura de la informatica, yo creo que el Raid carecia de suficiente  información de sus noticias, sus pruebas y en general de todo lo relacionado con este bello deporte.
Saludos de Gabriel.

Clasificación I Raid Hipico Valle del Guadiato.

.Este sábado día 16 de Enero se ha corrido el I Raid Valle del Guadiato, con una gran participación de caballos en las tres pruebas que se han corrido, siendo todo un éxito esta primera prueba  Los resultados 
de las distintas carreras son los siguentes:
CET cero estrella, ha sido ganado por nuestro amigo José A. Calderón con "Artesana".
siendo también " Artesana" ganadora de la mejor condición.
CET de Promoción se han clasificado cuatro caballos.
CET de Iniciación se han clasificado once caballos.
Felicidades al Comité organizador, así como a jueces y jurado, por la buena labor realizada y que el año próximo nos veamos en el II Raid Valle del Guadiato.
Saludos de Gabriel.

No Hacemos Caso a Nuestros Mayores

Era un 28 de Diciembre, llovía a cantaros, y tenia que ir al campo para ver si los cochinos necesitaban más pienso. Mi padre, hombre de campo y caballista, me dijo que si el arroyo que tenia que atravesar, estaba imposible de vadear, subiera por el viejo puente del tren (solo se encontraba a unos cientos de metros del vado) , que salvaba el arroyo. 
La juventud no escucha ni escuchábamos en nuestros tiempos.

Salí de casa camino de la finca con un potro que yo había domado, con mi capote negro, de los antiguos, los que llevaban esclavina abrochadas con correas de cuero, y cuento esto por lo que vendría después. Con mi sombrero de ala ancha cubierto con su funda impermeable, también negra como el capote.

Me encamine hacia mi destino, bajo la lluvia, disfrutando del paisaje y de lo bonita que estaba la sierra, ya que este episodio se desarrollo en Zufre en la sierra de Huelva y Picos de Aroche. Al tran tran de mi caballo, siempre al paso, mi padre, decía que las carreras para las romería. Llegue al barranco en cuestión el barranco del Bezo, me dijo mi padre que si estaba imposible de vadear, que me subiera por un puente antiguo de la vía del tren que estaba cercano, pero no pensé en lo del puente, seria que jamas pasábamos por el, si no por el vado del barranco.

Pensé vadearlo más arriba, ya que le quitaba el agua otro barranco más pequeño, pero con bastante agua también. Cuando vi el sitio adecuado baje un terraplén, en el cual resbaló el caballo dejando una señal en la hierba, llegue a la orilla del arroyo, y por lo más llano empecé a cruzarlo, con el capote puesto, dimos varios trancos y la fuerza del agua nos arrastró a los dos, navegábamos como si fuéramos en barca, pero los rápidos del barranco nos arrastraban de un lado a otro, hasta que chocamos con una adelfa y aquí empezaron mis problemas, el caballo por un lado y yo por otro. Nada más caer al agua, sin caballo, lo primero que se llevo el agua, fue el sombrero de ala ancha con su forro impermeable y acto seguido la fuerza del agua levantó los vuelos del capote y me envolvió.
No se el tiempo que estuve bajo el agua, pero se hizo eterno, dando manotazos y patadas al capote me pude deshacer de el y sacando una mano del agua me agarré a una adelfa salvadora.

Después de recuperarme un poco, me subí a la adelfa, que estaba en el centro del arroyo,  me quité los guantes y la pelliza, los cuales los metí en el interior de la adelfa, para intentar recuperarla a posteriori, ya que con ellos no podía nadar.
Una vez salvado de las garras del capote, había que salir del centro del arroyo, vestido, con botas de montar y espuelas, me tiré al agua y a nado hasta la orilla. Una vez en la orilla vacié las botas de agua y a buscar al caballo.

El caballo estaba comiendo hierba en una isla que hacia el arroyo, con las riendas rotas y sin las alforjas, pero vivo.

Tuve que volver a nadar hasta la isla, montarme en el caballo y volverlo a meter en el agua para salir a tierra firme, que buen corazón el de aquel caballo.

En el camino hacia el pueblo, me pasé por un cortijo cercano donde me prepararon un buen fuego para secarme un poco, me prestaron una pelliza y para casa.
Al llegar a casa y nada más verme mi padre, me dice, y el sombrero. !El sombrero, la pelliza, la alforja y por poco la vida!.
La Virgen del Puerto me puso su manto y permitió mi vuelta a casa, con solo la perdida de objetos materiales, fáciles de reponer, pero montado en mi caballo y dispuesto a seguir con la afición al caballo y al campo.

Enseñanza que podemos sacar de esta verdadera historia : Al pasar un arroyo con mucha agua y si llevamos el capote puesto, tenemos que quitárnoslo y terciarlo delante de nuestra montura, -ya me lo enseño mi padre-, pero no hacemos caso de los mayores, ni de sus enseñanzas.
También tenemos que pensar en soluciones fáciles y no arriesgarnos más de la cuenta, como yo hice, no pensé en lo que me dijo mi padre de pasar por el antiguo puente del tren.

Historia que puedo contar y que si sirve de enseñanza para algún lector, que se vea en una situación parecida, lo piense antes de meterse en el agua, u otra situación extrema.

Al día siguiente volví al sitio del accidente, para buscar lo guardado en la adelfa, y por el resbalón del caballo, supe por donde entré en el barranco, ya que era lugar fuera del camino. Las adelfas parecían que habían crecido esa noche, muchísimas, las que no se veían el día anterior por la abundancia de agua. No encontré nada de lo que había perdido. Solo salve la vida y la del caballo que no era poco.

Saludos de Gabriel.

No os Fieis de los Caballos Prestados.

Ya os comente en un articulo anterior, los problemas que te pueden ocasionar, no llevar el casquet puesto.

Un día, un amigo me llamó para competir en un Raid con uno de sus caballos, ya que había pocos caballos inscritos y ha él le sobraban caballos que podían competir, así que me encamine hacia la sartén de Andalucia -Ecija, para participar en este Raid.
El día anterior a la prueba me dispuse a probarle mi montura, la cincha, estribos, etc. y me dijo mi amigo que le diera cuerda antes de montarlo. Le dí cuerda en el picadero, estaba el caballo con ganas de galopar, pero como cualquier semental y cuando ya llevaba un rato dando cuerda, me dispuse a probarle los arreos. Yo con zapatos, SIN CASCO, y vestido de calle, solo para probarle montura, sudadero, cincha y estribos.
Y aquí mi equivocación, me monté junto al guadarnes, como siempre, (suelo asfaltado), y al dar un par de trancos, empieza el caballo a botarse, como si fuera un caballo de rodeo americano, me llevó así unos cien metros y ya casi antes de llegar al picadero, me sacó de la montura y al duro suelo, resultado, nueve costillas rotas, una luxación en un dedo de la mano, heridas en frente, oreja y espalda. Total dos meses durmiendo sentado.
Al día siguiente, el día de la carrera, me entero por otros compañeros, que eso mismo se lo había hecho anteriormente a otros dos jinetes. Los caballos distinguen rapidamente si llevas botas y te prueban, y como lo habia intentado anteriormente con otros dos jinetes y seguro que lo dejaron en la cuadra, el lo sigue intentando para volver al descanso de su box. Despues de mi caida no lo volvieron a montar y eso no es bueno para los caballos probadores de jinetes.
Enseñanza de este accidente, cuando queráis competir en un Raid, hacedlo con un caballo al cual lo estéis entrenando algún tiempo antes, viéndole el día a día de sus reacciones, manías, recelos, etc. y siempre con el CASCO puesto, en cualquier momento se puede caer uno del caballo ( El que se monta es el que se cae).
Yo tuve suerte con la cabeza, ya que el vuelo fue tan alto, que caí de espalda, el rebote fue con la frente y oreja, y gracias a Dios lo puedo contar, y que sirva de enseñanza para otros jinetes.
Saludos de Gabriel.

Dimite nuestro vocal de Raid de la Federación Andaluza

Acabo de recibir un correo de nuestro Vocal de Raid, Eduardo Alguacil, el cual me comunica que ha presentado la dimisión al Presidente de la Federación Andaluza.
Otro puntal de la Federación que dimite, nuestro amigo Eduardo, que tantos desvelos y trabajo ha realizado por nuestra especialidad.
Eduardo que nos tenia informado al minuto y cualquier consulta que se le realizaba, rápidamente nos la solucionaba.
Compañero en los muchos raid como juez, nunca tenia un mal gesto, siempre sonriente y agradable, en definitiva una buena persona y mejor compañero.
La Federación pierde a un buen gestor, organizador y buena persona.
Desde el Blog "EL RAID" esperamos siempre tenerte como amigo y compañero. Un saludo de Gabriel

El ganador del XIX raid de Badajoz

El ganador del XIX Raid de Navidad en Badajoz, en la salida de la etapa de Ecija en el IV Kaliber tierras de Al-Andalus. Salvador Garrido con "Shakyra".
Saludos de Gabriel.

Nuestros jovenes jinetes ganan en Badajoz

Nuestros jóvenes jinetes ganan en el XIX Raid de Navidad en Badajoz.
Salvador Garrido con "Shakyra" ganó la prueba de una estrella y Francisco Javier Herrera con " Golondrino P H" ganó la prueba de O estrella.
Enhorabuena para nuestros jinetes que llevan por otras comunidades los laureles del éxito. Saludos de Gabriel

La Cabezada de Raid

Una de las cosas importantes en el Raid, es la cabezada propia de esta especialidad.
La variación que tiene con otras cabezadas, es la rapidez con la que se convierte en cabezada de cuadra, no es la primera vez ni será la ultima que se pierda una competición por haberse escapado el caballo, al cambiarle la cabezada de competición por la de cuadra, para pasar el Vet-Gate.
La variación con otras cabezadas, para el que no la conozca, es que el hierro con los montantes, van con mosquetones a unas cogidas que están en la testera. Lo mismo que las bridas, que van cogidas al hierro con mosquetones.
Se fabrican en varios materiales, pero la que mejor resultado me ha dado es la de fibra, se puede mojar, lavar sin problemas y casi irrompible.
Una vez en un entrenamiento el caballo tropezó y nos fuimos los dos al suelo, con tan mala fortuna, que perdí las bridas y el caballo se fue de estampida galopando, pero pisó las riendas y del frenazo se quedó quieto en el sitio. Había doblado solamente el mosquetón de cogida al hierro. Cualquier otro material se abría roto. Enderece con cuidado el mosquetón y aun, despues de años, me sigue sirviendo.
En los entrenamientos, después de realizar el simulacro de reconocimiento y si tenemos tiempo, para darle un poco de hierba, solo hay que quitar los mosquetones del hierro y ya tenemos la cabezada de cuadra para que pueda comer bien.
En este vídeo podéis ver como pasta y como queda el hierro por detrás de la cabeza y enganchado con sus mosquetones, para que pueda comer cómodamente.

Otra ventaja que tiene, es que si llegamos a meta y las asistencias no han llegado, solo quitamos el hierro y con los mosquetones de las bridas, podemos hacer un ronzal de urgencias, para pasar el Vet-Gate.
Espero que la información os sirva para haceros más competitivos.
Saludos Gabriel.

Como presentar el Caballo para la Competición y el Vet-Gate (Control Veterinario).

El día antes de salir para el destino de la prueba, tenemos que limpiar a fondo a nuestro caballo, y después ducharlo con un buen champú neutro, sobre todo la tabla del cuello, y enjuagarlo muy bien, ya que si no lo hacemos, puede tener problemas de reacciones alergicas por culpa del champú que pueda quedar entre el pelo.



 

No esta bien visto, ni dice del cuidado de un caballo, que cuando se va a una competición, un caballo se presente sucio y mal presentado, y esto se acentúa cuando sudan en la competición, los cercos del sudadero y los chorros de sudor sucio son una mala imagen para la Resistencia Ecuestre. Y no es solo por la presentación, es que los caballos sucios no transpiran bien y por lo tanto no se refrescan ni se recuperan en las mismas condiciones que un caballo limpio.



 

Una vez en competición, cuando llegamos a meta, ya sabéis que hay que pasar el Vet-Gate, que tenemos 20' normalmente para pedir el Control Veterinario, cuando el caballo está en las pulsaciones establecidas -56 ó 64ppm.- según la prueba, pedimos Vet-Gate, pero hay que saber que el caballo tiene que pasar la linea marcada de entrada al Vet-Gate, y es cuando se toma el tiempo, no la del semicirculo, que esta es la zona que no se puede estar parado con los caballos. Una vez dentro de la zona de Vet-Gate, presentamos el caballo a los jueces encargado de tomar las pulsaciones.

        

  Carlos Marin, Jinete y José Mª Solano, Juez.

El Juez pone el pulsometro al caballo y cuando marca la primera cifra de pulso (56 ó 64ppm), dentro del minuto tiene que estar en las pulsaciones establecidas para esa prueba, puede pasar a revisión por los veterinarios. Si en el minuto no marca el pulso establecido, tiene que salir y volver a pedir Vet-Gate.

Ultimamente con las nuevas tecnologías, mucho jinetes se presentan al Vet-Gate, con los pulsómetros de muñeca puesto, y al acoplarse con el pulsometro de Juez, no bajan las pulsaciones y es más, muchas veces lo que hace es subir, ante la extrañeza del jinete que dice que lo presento más bajo de pulsaciones, y es cuando se observa el causante del problema, ese dichoso aparatito, que parece un reloj pero es una de las piezas del pulsometro. Así que cuidado con este detalle, que puede ser causa de una eliminación.

 

Cristina River reconociendo a un caballo en el Vet-Gate.

Cuando está en las pulsaciones, se le entrega la tarjeta al juez para que apunte la cifra marcada por el pulsómetro, y se pasa al Veterinario para realizar el reconocimiento Veterinario.

El caballo tiene que pasar al Vet-Gate, sin protectores, mantas ni otros elementos extraños.



Cuando el veterinario termina su reconocimiento, tienes que trotar el caballo, y aquí entra la enseñanza del articulo anterior.
Se coge el caballo del ronzal y nos ponemos en la pista señalada por el veterinario, tenemos que trotar hasta el final de la pista, paramos en recto, al paso damos la vuelta a mano derecha y volvemos a trotar hasta el veterinario. El ronzal hay que dejarlo suelto y mas bien largo para que el caballo pueda trotar libremente a la vista de los veterinarios.

 

Luis Sanchez (un gran presentador) con Al-Gharbe, bajo la mirada de Natali-Veterinaria.

Una vez terminado el trote, le damos la tarjeta al Veterinario para que apunte los parámetros y firme la tarjeta, damos las gracias y nos podemos retirar para descansar la media hora hasta las próxima salida.

 

Ultimo control Veterinario y felicitaciones por el éxito.

En la última fase, si es a Meta, gana el primero que pase esta Meta y posteriormente, dentro de los 30' de la llegada, pase con éxito el Control Veterinario.


Si la llegada es a Vet-Gate, no gana el primero que pase la meta, gana el primero que pida y pase la linea de Vet-Gate y que los Veterinarios le den el Ok, no el primero que lo pida (esto de gritar desde lejos !!Vet-Gate!!, !! Vet-Gate!! eso no vale), gana el primer caballo que pide y pase su cabeza por la linea de Vet-Gate.

Espero que todos estos consejos, sean de utilidad, sobre todo a los jóvenes jinetes, que empiezan en la competición y que no están acostumbrados a la vorágine de la competición y que por mor de no saberse las normativas, pueden perder una carrera, ya que hay que estar muy atentos a las peticiones de Control Veterinario (Vet-Gate), sobre todo en el último y decisivo control.
Saludos de Gabriel.

Como Entrenar las Presentaciones en los Vet-Gate.

Llegada a Meta en un Raid de Córdoba

Cuando llega la hora de presentar el caballo a los Vet-Gate (Reconocimiento Veterinario), no todos lo pasan bien, después de haber recorrido cada fase de la competición, y llegar a meta, tenemos que pasar el Vet-Gate y los problemas de los jinetes ó asistencia que pasa la presentación del caballo no todos lo hacen correctamente, porque no lo tienen entrenado.

Después de cada entrenamiento diario y antes de ir secando el caballo hasta la cuadra, tenemos que ensayar el Reconocimiento Veterinario.

Macarena pasando el trote en el Vet-Gate.

 
¿Como se entrenan los Controles Veterinarios?:
Terminado el entrenamiento, desmontáis en un sitio más o menos llano, os quitáis las espuelas si las teníais puestas, podéis quitaros el casco y empezar el protocolo del reconocimiento: Le miráis las conjuntivas, las mucosas, el relleno yugular, le cogéis un pellizco en el cuello, para ver la posible deshidratación, le levantais las cuatro patas para ver si tiene alguna piedra clavada en el casco (Esto no pertenece al reconocimiento, pero es una doma de cuadra, que les viene bien) todo esto para que la actuación de los veterinarios les sea algo familiar.

Cuando terminéis este protocolo de Control Veterinario, viene el entrenamiento del trote, que es lo que frecuentemente falla. Cogéis las riendas con la mano derecha y con la izquierda la fusta, empezáis el trote y si no trota, con la mano izquierda le dais un toque con la fusta (por detrás de vuestro cuerpo y hacia la trasera del caballo) y vareéis como trota, le hacéis un recorrido, más o menos la distancia que se marcan en los Vet.Gate, llegáis al final, paráis el caballo, vuelta a la derecha al paso y continuáis trotando. Si esto lo hacéis todos los días de entrenamiento, vereis como el día de la prueba trota.

Alex Luque en un trote final con la alegría del triunfo.

 

El día de la competición, el ronzal hay que dejarlo largo, para que la cabeza del caballo quede lo más libre posible, cuando lleguéis al final de la calle de trote, paráis, dais la vuelta a la derecha al paso y vuelta al trote hasta la posición del veterinario.

Espero que estas enseñanzas les puedan ser de ayuda a los Jóvenes Jinetes en sus participaciones en las pruebas de Resistencia Ecuestre.
Saludos de Gabriel.

A mis Amigos los Jovenes Jinetes. (Cuidado al Entrenar)

Desde la caída de tanta agua en estos últimos días, los caminos se han puesto intransitables y algunos peligrosos, sobre todo por los agujeros, ratoneras, conejeras y demás trampas que te puedes encontrar por esos campos.

Si conocemos los caminos de entrenamientos, ya nos sabemos de memoria donde están los pasos difíciles, los agujeros de las ratas y conejos, pero estas aguas los han agrandado y algunos han aparecidos nuevos, y este es el motivo del comentario y enseñanza.
Caminemos siempre atentos al suelo, no estamos en competición, así que no hay que mirar al horizonte buscando las cintas para no perdernos, procurad ir por el carril de las rodaduras de los coches o tractores, no salirse a campo abierto, que la poca o mucha hierba del campo nos pueden ocultar los agujeros, y nos es la primera ni será la ultima vez , que besemos el suelo, al meter nuestro caballo una mano o un pie en un agujero.
Entrenad siempre con el casco puesto, aunque es algo pesado, la experiencia me dice que hay que llevarlo, ya os contaré que me paso un día por no llevarlo.
Saludos de Gabriel.

A mis amigos los jovenes jinetes.

Empezamos el año entrenando por esos campos tan encharcados y en muy mal estado. Pero saquemos una enseñanza para los jóvenes jinetes que no tienen la suficiente experiencia en circunstancias extremas.

Cuando salgáis a entrenar en días con agua por todas partes, podéis enseñar a vuestros caballos a pasar pequeños regatos, que los caballos tengan contacto con el agua, siempre con mucho cuidado.
Esta mañana al pasar por un arroyo con bastante agua, en vez de pasar por la opción fácil, decidí pasar por la alternativa más difícil y con ruido de agua al caer, se asustó del ruido y aquí empieza la enseñanza.
Al principio no quiere pasar, porque el ruido del agua le da desconfianza, pero con paciencia, cuidado y un poco de ayuda de fusta y espuela, al fin pasó, le das abundantes caricias y vuelta a pasar hasta que lo haga sin ningún problema.
A la vuelta pasó por el sitio malo del arroyo sin ningún problema y sin tener que tocarla con espuela ni fusta.
Este problema en una competición, que en estas fechas os vais a encontrar con frecuencia, sin espuelas ni fustas, lo pasaríais muy mal, así que entrenar esta faceta de la competición. Pero siempre con mucho cuidado porque el caballo puede rehusar, levantarse de manos, dar medias vueltas etc, acariciar mucho y hablarle a los caballos, que ellos conocen vuestra voz y le dan confianza.
Feliz año y Saludos de Gabriel.